So empfehlen sich Teleskoprampen beispielsweise in Kellerbereichen für den Transport von Fahrrädern oder auch zur Überbrückung von Stufen und Treppen durch Rollstuhlfahrer. Darüber hinaus können sie im Behindertentransport und Krankentransport Verwendung finden, um beispielsweise die Rollstühle mit den Patienten in den Krankenwagen oder ein anderes Fahrzeug zu transportieren. Dies ist dann mithilfe der betreffenden Teleskoprampen ganz ohne Tragen möglich. Flächenrampen haben im Kontrast zu den Schienenrampen den Vorteil, dass eine Begleitperson hierbei Rollstuhlfahrer zusammen über die Rampe gehen kann. Auch weil sind sie einfacher in der Handhabung, barrieren arm da sie problemlos zu platzieren sind. Die Schienenrampen überzeugen hingegen durch ihr geringes Gewicht, wodurch sie sich a fortiori zum Mitnehmen eignen. Oftmals sind Schienenrampen zugleich teleskopierbar und portabel. Mobile oder stationäre Rampe? Eine stationäre Rampe ist fest montiert und wird immer am selben Ort genutzt. In den meisten Fällen sind stationäre Rampen gleichzeitig Flächenrampen. Bei mobilen Rampen kann es sich um Schienen wie auch Flächenrampen handeln.
Ab einer Steigung von etwa 15 Prozent wird eine Begleitperson notwendig, um eine Rampe zu überfahren. Ist eine Rampe steiler als 20 Prozent, so muss die Hilfsperson genügend Kraft vorweisen können, um einen Rollstuhlfahrer sicher über diese begleiteten zu können. Im öffentlichen Bereich hingegen, ist eine Maximalsteigung von sechs Prozent einzuhalten. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass bei der Auswahl der geeigneten Steigung stets der Nutzer und dessen körperliche Verfassung berücksichtigt werden sollte. Was kostet eine Rollstuhlrampe? Die Kosten für eine Rampe variieren stark. Grund dafür sind die vielen verschiedenen Modelle sowie Ausführungen des Mobilitätszubehörs. Beginnend bei überschaubaren Kosten für eine Schwellen- oder Stufenrampe, die bereits für ein geringes Budget in Höhe von 5,- € erhältlich sind, können sich die Kosten auf bis zu mehreren Hunderten Euro belaufen. Gemäß Funktion und Ausstattung finden Sie im mittelpreisigem Segment mobile Teleskop- und Kofferrampen ab 69,- €. Diese lassen sich meist in der Länge verstellen und bieten Ihnen somit die Möglichkeit, verschieden hohe Hindernisse zu überwinden. Höherpreisige Modelle überzeugen bezüglich Flexibilität noch deutlich über. Ein durchdachtes Klappsystem bietet die Möglichkeit, die Rampe im handumdrehen von einer Flächenrampe zu zwei Schienenrampen umzufunktionieren. So stellen einige Modelle eine Kombination aus verschiedenen Rampenarten dar, wodurch Sie unterwegs auf alle Eventualitäten optimal vorbereitet sind. Diese Modelle befinden sich preislich entsprechend im höheren dreistelligen Bereich. Wer zahlt die Rollstuhlrampe? Beim Vorhandensein eines Pflegefalls sind entweder die Krankenkassen, die Pflegekasse oder der Unfallversicherungsträger für die finanzielle Unterstützung verantwortlich. Für die Kostenübernahme kommen, abhängig deren vorliegenden persönlichen Situation, verschiedene Leistungsträger in Frage. Grundlage dieser Entscheidung ist wie immer die eigene Situation. Dabei ist die Beteiligung an den Kosten entweder gesund eines Zuschusses, einer vollständigen Kostenübernahme oder eines Darlehens möglich. Liegt ein akuter Bedarf vor, ist die Chance einer vollständigen Kostenübernahme höher. Sie haben weitere Fragen zu unseren Rollstuhlrampen? Die Auswahl einer passenden Rampe fällt wahrlich nicht jedem leicht. Klären Sie dies bitte vor der Anschaffung einer Rampe ab. Daher empfiehlt es sich oft, zum Hörer zu greifen und entsprechendes Fachpersonal zu Rate zu ziehen.
Getreu Einsatzbereich können Rampen fest installiert sein oder flexibel angebracht werden. Welche Rampe genau genutzt werden soll, hängt vom Einsatzbereich ab. Während manche Rampen aus einer durchgehenden Fläche bestehen, sind andere aus zwei voneinander getrennten Schienen hergestellt. ". Rollstuhlrampen werden sowohl in oder an öffentlichen Gebäuden, aber auch in Privathaushalten genutzt. Erfahren Sie mehr dazu inwendig „Was ist der Unterschied zwischen eine Flächenrampe und einer Schienenrampe? Sogar an Fahrzeugen sind sie zu finden. Welche unterschiedlichen Arten von Rollstuhlrampen gibt es? Flächenrampen bilden eine durchgängige Fläche, neben anderen der man Treppen et aliae Hindernisse überwinden kann. Eine Stufenrampe bzw. eine Keilbrücke ist für kleine Höhenunterschiede gedacht. Sie unterstützt bei der Überwindung von höchstens einer Stufe, einem Bordstein oder einem Absatz. Rollstuhlrampen können dauerhaft angebracht oder zeitweise installiert sein. Die hohe Seite der Stufenrampe wird unmittelbar ein bisschen weniger zu überwindende Stufe angefügt beziehungsweise auf der Oberkante angelegt. Eine Schwellenrampe dagegen überwindet Schwellen bzw. Absätze, die beispielsweise an Türen vorkommen oder auch beim Übergang vom Wohnbereich zur Terrasse oder auf den Balkon.
Das garantiert einen hohen Komfort, also eine angenehme Nutzung. Wer also eine Rampe kaufen will, sollte eine möglichst lange Ausführung wählen. So kann im besten Fall die maximale Steigung für Rollstuhlfahrer und Rollatoren von sechs Prozent eingehalten werden. Denn im privaten Bereich auf keinen Fall überall, wo eine Rampe gebraucht wird, auch genügend Platz vorhanden. Der Ausgleich des Höhenunterschieds an Treppen oder Stufen ist daher nicht immer einfach. Dennoch ist die in der DIN 18040 für barrierefreies Bauen festgeschriebene maximale Steigung im Privatbereich nur einer Leitlinie. Hierfür muss jede Stufe in ihrer Höhe gemessen werden. Wie errechnet sich die benötigte Rampenlänge? Die Ergebnisse werden addiert. 1. Durch einen Rollstuhlfahrer ohne Hilfsperson? 2. Durch einen Rollatorfahrer ohne Antrieb von außen? 3. Durch einen Nutzer eines E-Rollis? 4. Durch einen Rollstuhlfahrer mit schwacher Hilfsperson? 5. Durch einen Rollstuhlfahrer mit starker Hilfsperson? Das ist die längste mögliche Rampenlänge. 2. Eine Steigung von zehn Prozent stellt für einen Menschen mit Rollator meistens noch keine Schwierigkeit dar und kann selbstständig befahren werden. 1. Bei sechs Prozent Steigung sind 300 cm Rampe pro Stufe nötig. Für einen Selbstfahrer im Rollstuhl kann diese Steigung bereits eine Herausforderung sein. 3. Eine 15-prozentige Steigung können Fahrer eines E-Rollis bewältigen, Rollstuhlfahrer dann, wenn ihnen eine schwache Hilfsperson zur Seite steht. Bei 15 Prozent sind 120 cm Rampenlänge je Stufe nötig. Bei zehn Prozent braucht es eine Rampenlänge von 180 cm je Stufe. 4. Bis 20 Prozent ist eine starke Hilfsperson bombensicher notwendig. Nur dann kann der Rollstuhlfahrer die Rampe sicher überwinden. 20 Prozent bedeutet, 90 cm Rampenlänge je Stufe.Berechnet wird die Steigung der Rampe vermittelst der zuvor ausgemessenen Gesamthöhe der Treppe.
Mit diesem Montagesatz bietet Altec eine hervorragende Möglichkeit, Fahrzeuge mit einer zuverlässigen Einbaurampe aus zu statten. Gerade für Rollstühle gebührend, natürlich auch ideal zum Verladen anderer kleiner Gefährte. Praktisch jeder Kombi mit einer Einlade-Gesamthöhe an Heck- oder Seitentür ab etwa 145 cm kann diese Rampe aufnehmen. Da diese Rollstuhlrampe klappbar ist und mit hochwertigen Scharnieren gefertigt, lässt sich die RLK in viele Kfz gut einbauen. Die Fahr-und Lauffläche aus Aluminium ist mit rutschfester Loch-Stanzung versehen und stabile seitliche Begrenzungsstangen bringen höchste Fahrsicherheit. Die clevere Konstruktion aus erstklassiger Alu Legierung und die einfache Bedienung Mithilfe der Gasdruckfeder -Technik machen die Altec RLK Einbau Rollstuhlrampe zu einer sehr empfehlenswerten, sicheren Verladehilfe. Gummipuffer und Spezialschlösser sorgen dafür, dass es keine Klappergeräusche gibt. Die RLK ist in mehreren unterschiedlichen Längen von 160 bis 280 cm lieferbar. Bei der Breite kann der Kunde zwischen 80 und 110 cm wählen. Es herrscht viele Wahlmöglichkeiten bezüglich Höhe und Höhendifferenz. Das Eigengewicht dieser RLK Einbaurampe beträgt, je nach Maß, zwischen 31 und 52 kg. Die maximale Tragkraft liegt bei 320 kp.